Beschreibung

Drei HTL Maturanten, Mario Marksteiner, Thomas Harrer und Christoph Färber haben es sich zur Aufgabe gemacht einen Steyr 100 Motorblock aus dem Baujahr 1936 neu zu gießen.

Damals wollte man mit dem Leergewicht des Fahrzeuges unter 1000 kg kommen. Jedoch wurde durch diesen Leichtbau der Motorguss sowie die Zylinderköpfe zu schwach dimensioniert. Durch Schweißen lässt sich der Motorblock nicht mehr reparieren.

Unser Ziel ist es, den Motorblock zu vermessen, den Motor am Computer zu konstruieren und das Gussmodell mittels eines 3D Druckers aus Kunststoff anzufertigen. Anschließend soll der Motorblock neu gegossen werden.

Externer Berater unserer Diplomarbeit ist einer der führenden Steyr Experten aus Österreich Herr Mesicek Heinz.

Unser Professor Herr DI. Haar Karl, der sich in der Oldtimer Szene bestens auskennt wird unser Projekt begleiten.

Tatkräftige Unterstützung erhalten wir durch unseren Fachlehrer Dipl.-Päd. FOL. Franz Wünscher. Durch seine langjährige Erfahrungen im Gießen wird er uns sehr hilfreich sein.

In Kooperation mit Campus 02, die uns ihren 3D Drucker zur Verfügung stellen, können wir unser Gussmodell drucken lassen. Hierbei wird uns DI. Dr. Udo Traussnigg und Herr Daniel Supanz beraten.

Die gesamte Diplomarbeit wird dokumentiert und der Öffentlichkeit zugänglich gemacht, sodass sich jeder Interessierte über unsere Fortschritte informieren kann.

Mittwoch, 9. April 2014

Kern einformen

Wir machten einen Versuch und haben den Kern des Zylinderkopfes eingeformt.
Durch den Druck vom Einformen ist uns der Kern gebrochen, aber die Kontor kann man trotzdem gut erkennen.




Dienstag, 25. März 2014

Hohlraum

Der Hohlraum wurde aus einem ganzen Stück herausgebracht. Statt Plastilin wurden die Hinterschneidungen mit Formsand ausgefüllt.